Programa

Diseño de Mezclas Asfálticas

Método Marshall y Superpave

Inicio 25 de septiembre de 2026
Instructor Ing. Oscar Alonso Rivera Valdivia
Certificación 100 horas académicas
Tipo de programa Curso en vivo
Frecuencia Martes y Viernes
Horario 8:00 pm a 10:00 pm
  • Pago seguro
  • Certificación verificable
  • Tutoría académica
  • Respaldo institucional
Inversión y brochure
Inversión
S/ 350,00

Incluye acceso al contenido, acompañamiento y certificación al completar el programa.

Miniatura del programa Diseño de Mezclas Asfálticas

Resumen del programa

Qué incluye y enfoque de la formación

El curso está orientado a fortalecer las competencias técnicas necesarias para el diseño, evaluación e interpretación de mezclas asfálticas utilizadas en proyectos viales. A través de un enfoque teórico-práctico, el participante revisará los fundamentos de los materiales asfálticos, los parámetros volumétricos esenciales, los criterios de aceptación y los procedimientos de diseño más empleados en laboratorio y obra.

Durante el desarrollo del curso se abordarán los principios del método Marshall y del sistema Superpave, permitiendo comparar sus alcances, limitaciones y aplicaciones según las exigencias del proyecto, el nivel de tránsito y el desempeño esperado del pavimento.

Asimismo, se analizarán casos prácticos, errores frecuentes y recomendaciones para el control de calidad, con el fin de que el participante pueda aplicar criterios técnicos en la selección, verificación y optimización de mezclas asfálticas.

Objetivos del programa

Meta principal y resultados específicos esperados

Objetivo principal

Fortalecer las capacidades técnicas de los participantes para diseñar, evaluar e interpretar mezclas asfálticas mediante los métodos Marshall y Superpave, aplicando criterios volumétricos, normativos y de control de calidad en laboratorio y obra.

Objetivos específicos

  • Reconocer los componentes, parámetros volumétricos y criterios técnicos fundamentales que intervienen en el diseño de mezclas asfálticas.
  • Aplicar los procedimientos básicos del método Marshall y del sistema Superpave para la selección de materiales, evaluación de resultados y determinación del contenido óptimo de ligante.
  • Comparar los métodos Marshall y Superpave, identificando sus ventajas, limitaciones y criterios de aplicación en proyectos viales según las condiciones de tránsito, desempeño y control de calidad.

Temario del programa

Explora cada módulo y despliega sus contenidos

  1. 01 Introducción y fundamentos
    • Contexto del diseño de mezclas asfálticas.
    • Componentes de la mezcla (agregados, ligante, filler).
    • Parámetros volumétricos básicos (Gmm, Gmb, Va, VMA, VFA).
    • Normas y métodos de diseño más utilizados.
  2. 02 Método Marshall
    • Conceptos clave:
    • > Principios del método Marshall.
    • > Preparación de probetas y condiciones de ensayo.
    • > Parámetros de evaluación: estabilidad, flujo y densidad.
    • > Criterios de aceptación y rangos típicos.
    • Diseño de mezcla:
    • > Selección de materiales y curva granulométrica.
    • > Definición de contenidos de ligante de prueba.
    • > Elaboración de tablas de resultados de laboratorio.
    • > Construcción de curvas y determinación del contenido óptimo de ligante.
    • Aspectos prácticos:
    • > Errores frecuentes en laboratorio y cómo evitarlos.
    • > Influencia de la compactación y temperaturas.
    • > Revisión crítica de un diseño Marshall terminado.
    • > Recomendaciones para control de calidad en obra.
  3. 03 Sistema Superpave
    • Fundamentos:
    • > Filosofía del diseño Superpave.
    • > Selección del ligante por grado de desempeño (PG).
    • > Requisitos para agregados y husos granulométricos.
    • > Concepto de compactación giratoria (Nini, Ndes, Nmax).
    • Diseño de mezcla:
    • > Procedimiento general de diseño volumétrico.
    • > Cálculo e interpretación de Va, VMA, VFA en Superpave.
    • > Verificación de requisitos según nivel de tránsito.
    • > Aceptación o rechazo de una mezcla propuesta.
  4. 04 Caso comparativo Marshall vs Superpave
    • Comparación de parámetros de diseño obtenidos.
    • Implicancias sobre desempeño (roderas, fisuración, durabilidad).
    • Alcances y limitaciones de cada método.
    • Criterios para seleccionar el método de diseño en un proyecto.
  5. 05 Cierre y aplicación práctica
    • Síntesis de pasos clave de diseño.
    • Revisión de errores típicos y buenas prácticas.
    • Recomendaciones para implementación en laboratorio y obra.
    • Espacio de preguntas y discusión de casos de los participantes.

Dirigido a

Perfiles profesionales para los que está diseñado este programa

  • Ingenieros civiles y profesionales vinculados a obras viales.
  • Especialistas, supervisores y residentes de proyectos de pavimentación.
  • Técnicos de laboratorio de suelos, pavimentos y asfaltos.
  • Consultores y proyectistas de infraestructura vial.
  • Bachilleres, egresados y estudiantes de Ingeniería Civil, Transportes y carreras afines.